Tools4AgileTeams 2023

Wie die agile Transformation in einem Automobilkonzern (fast) zum Scheitern bringen?
30.11.2023 , Spielplatz
Sprache: Deutsch

Welche Möglichkeiten eröffnen sich, um in einer Produktentwicklungsorganisation im Bereich Automotive eine angestrebte agile Transformation im Bereich Research & Development zum Scheitern zu bringen?
Gibt es Fallen, die vermieden werden sollten? Gibt es erfolgreiche Muster, die adaptiert werden können? Wie bekomme ich ein derartiges Vorhaben im Kontext von solch komplexen Produkten überhaupt gestemmt?

Siehe auch: Präsentation "Wie die agile Transformation in einem Automobilkonzern (fast) zum Scheitern bringen?" (1,1 MB)

Ich bin Informatiker und seit 1987 in der IT-Branche tätig. Mein beruflicher Werdegang führte mich als Software-Entwickler, Architekt und Projektleiter über Anwender- und Beratungsunternehmen zur Geschäftsführung eines börsennotierten Systemhauses. Als Gründer der KEGON AG setze ich die Schwerpunkte meiner beruflichen Tätigkeit auf die Entwicklung von IT-Strategien und IT-Architekturen in Großunternehmen, u.a. als Entwicklungsleiter eines der größten Java-basierten Softwareentwicklungsprojekte Deutschlands. Seit 2011 bin ich zertifizierter SCRUM-Master und beschäftige mich mit der "Übersetzung" agiler Methoden in die Organisation von IT-Dienstleistern. Im Zusammenhang mit wachsenden Team of Team-Strukturen habe ich mich anschließend mit Frameworks zur skalierten Agilität beschäftigt (LeSS, Nexus, SAFe, Scrum@Scale). In den letzten Jahren ist skalierte Agilität in Produktentwicklungsorganisationen unserer Kunden als Trainer oder agiler Coach mein Tätigkeitsschwerpunkt. Ich bin zertifizierter SAFe Practice Consultant, SAFe Release Train Engineer und SAFe Lean Portfolio Manager.

Ich bin Ingenieur der Fachrichtung Elektrotechnik/Regelungstechnik. Seit 1995 arbeitete ich als Entwickler (Software, System und Funktion), Projektleiter und Führungskraft in der Automobilindustrie. Die entwickelten Produkte unterliegen immer mehr Anforderungen und damit auch Vorgehensweisen (funktionale Sicherheit, Cyber Security, Automotive SPICE). Die Entwicklungsorganisationen und Teams sind in dieser Zeit international geworden und in ihrer Größe zum Teil um das 20fache gewachsen. Um diese Komplexität zu beherrschen, beschäftigte ich mich permanent mit Methoden der (skalierten) Agilität und Product Line Engineering. Seit Mai 2023 arbeite ich selbständig als SAFe Practice Consultant zusammen mit KEGON.